萬向節鏈接螺旋保送機凡是由螺旋機本體、收支拆卸、驅動拆卸三大局部構成，本公司不供給電器開關及機電啟動裝備。

　　螺旋運動機本體由頭節、基地局點站節、尾節六種形成。平常情況下，出廠檢驗報告總裝時將基地局點站節按總厚度是以順次擺列，較長的基地局點站節表示頭節，不異總厚度的基地局點站節則挨在一直，要是有專門標準，則在定貨時求出擺列挨次。

　　以彌補螺旋軸長度的偏差和順應溫度的變更。螺旋面的情勢有實體螺旋（S制法）和帶式旋螺（D制法）三種。各錐齒輪減速機軸間采納活套法蘭式聯系和花鍵聯系，后勤保障了聯系軸的調換性，于維護保養。

機蓋為瓦片式接成螺釘結實在金屬外殼上，如果需要改造隔絕性能，使用者可自愿在機蓋與金屬外殼間加防水膠硅橡膠石棉纖維板。 　　進、送料拆卸的有渣漿泵口，橢長方形送料口，手推式送料口，齒條式送料口六種。由觀眾在通過車間在組織細胞上啟齒焊接生產。按排進、送料口作用時要注重細節切實保障料口至跨中的間距，時候避免料口與吊軸套捧場杯、后蓋接觸活套活套法蘭、基座等相碰。進、送料口還可是以觀眾需耍作成長方形活套活套法蘭。

　　驅動拆卸有ZQ系統t進化器+Y編電業障，YTC齒輪軸減速有限公司或擺線減速機減速機兩類。

中心軸承座軸承一種接納PTM相關材質，具備著較高的自細膩性和抗磨損性性，中央軸和軸套使用超抗磨損性相關材質，利用耐用度更長，最后其中一種使用由碎末冶煉壓鑄而成含油份軸承套，其用在的溫度較高的活動場所。

螺旋保送機用萬向進料口(萬向球頭/萬向節)

1.適用優良率合金鋼施工道路劃線,乙酰乙酸磨耐,通過人類壽命;

2.澆口口拼縫小,總體目標細密,可以防止漏料景像;

3.能夠多的角度調理改善,切回,選取退路大

4.多外形尺寸總需求:168/219/273/323等